Rv: Rio Tinto cerrará la planta de Boñar

Rio Tinto cerrará la planta de Boñar

Las minas de Puebla de Lillo tienen previsto cerrar definitivamente su actividad, lo que conllevará también el cierre de la planta de procesado de talco Boñar. El agotamiento de las reservas de mineral es la causa que provoca el cierre de la mina, según la multinacional Rio Tinto Minerals, su propietaria. El cese de la actividad afectará a los 41 trabajadores que actualmente emplea esta empresa en León, según informa el Diario de León. «Todas las minas son finitas y desafortunadamente cerrar por agotamiento de las reservas es un hecho consustancial a nuestra actividad», aseguraba hace unos días José Manuel Domínguez, director general de las operaciones de Rio Tinto Minerals (antes Luzenac-Sociedad Española de Talco) en España. Domínguez añadió: «Sentimos profundamente la pérdida de empleos que el cierre va a implicar, y trabajaremos estrechamente con los representantes de los trabajadores, los sindicatos y las autoridades legales durante todo el proceso».
La multinacional Rio Tinto Minerals aglutina a 2.200 empleados repartidos en 35 explotaciones en los cinco continentes; y tiene más de 5.000 clientes en todo el mundo. Según la empresa, suministra el 25% de la demanda mundial de talco bajo la marca Luzenac, y el 43% de la demanda mundial de boratos refinados bajo la marca comercial Borax 20 Mule Team.

   

     

Nueva perspectiva para el Muelle, Huelva

Nueva perspectiva para el Muelle

El plan metropolitano que tramita la Junta contempla la rehabilitación del Muelle de Tharsis como zona recreativa con base naútica para vela ligera l El Potau incluye también la puesta en valor de Isla Saltés

| Actualizado 18.01.2010 - 01:00

El Muelle de Tharsis tuvo en 1995 un último destino solidario para llevar agua a Cádiz

• Alguna noticia nos llega para recobrar nuestros Grandes Paisajes Invisibles. Cuesta creer que la ciudad que hoy se enquista en promesas faraónicas alguna vez fue puntera en infraestructuras a nivel europeo. En la agonía del siglo XIX, con el Muelle de Riotinto un discípulo de Eiffel trajo a Huelva la revolución de la carga de minerales por gravedad. Con el de Tharsis vino la vanguardia que rompía en el viejo continente en el ámbito de la ingeniería civil. Los tiempos de la política hicieron justicia con el primero de estos bienes patrimoniales, rehabilitado con el 1% Cultural del Ministerio de Fomento, a tiempo para las elecciones municipales de 2007 y convertido en balcón de la Ría (cuestión aparte, sobre la que chocan las versiones, es la afección que tendrá en su estética, en incluso en su estructura, el Paseo Marítimo en construcción).
  

El segundo de estos monumentos industriales, el Muelle de Tharsis, sigue difuminado en el Odiel junto al horizonte de otro Corrales, en la métrica del tiempo y la memoria de los incendios.

Han sido muchas, nunca suficientes, las reivindicaciones estériles por la recuperación del Muelle de Tharsis desde que esta infraestructura cayera en desuso cuando fue mínima la afluencia de barcos que requerían mineral procedente de sus yacimientos en El Andévalo. El muelle, construido en 1871 por los ingenieros William Moore y James Pring, dejó de prestar servicio en 1992, sufriendo el mayor deterioro dos años después cuando la Compañía de Minas de Cobre de Huelva comenzó a desmantelarlo hasta que Cultura puso el freno, declarándolo Bien de Interés Cultural (BIC) en 1997 y pasando en 2003 luego a manos del Puerto.

Hasta la fecha, este legado de la Huelva británica ha quedado a expensas de otro maná del Estado que venga a sufragar una rehabilitación de envergadura para su puesta en valor con fines recreativos o turísticos. Y en esto que llega el Potau (Plan de Ordenación del territorio de la Aglomeración Urbana de Huelva) con un material inédito al que tuvimos acceso hace unos días: el borrador del documento que tramita la Junta y que en breve pasará a información pública, contempla la creación de un Parque Metropolitano en el Muelle de Tharsis, planteando una base naútica para vela ligera en el espigón de la infraestructura. Se trata de una actuación priorizada en la red de espacios libres que se quieren conformar en el entorno de la capital, aprovechando los valiosos recursos paisajísticos y culturales que ofrecen las marismas. De hecho, igualmente, se diseña un área de adecuación creativa (con el avance del plan se irán definiendo estos conceptos, a priori abstractos) en el frente fluvial del Odiel correspondiente con el límite entre Aljaraque y Gibraleón, al Norte de la Monacilla.

Este estadio del Potau estipula una inversión de casi 25 millones de euros para el subprograma de espacios turísticos y recreativos del Área Metropolitana, así como una asignación de 5,2 millones para actuaciones concernientes a bienes culturales, incluyendo en este apartado no sólo la recuperación del Muelle de Tharsis desde las competencias de la Consejería de Cultura, el Ministerio de Fomento y el Ayuntamiento de Huelva; sino igualmente la puesta en valor del yacimiento arqueológico de Isla Saltés a cargo de la Administración autonómica.

El tren está en el andén, para no perderlo sólo hay que repetir la fórmula que finalmente rescató al Muelle de Riotinto: cooperación institucional, tregua a las guerrillas políticas; pero, como dicen los proverbios, a veces las cosas más obvias son las más difíciles de ser observadas. Como los Grandes Paisajes Invisibles.

La sal hace su agosto en pleno invierno, Zaragoza

 

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La sal hace su agosto en pleno invierno

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ROBERTO PÉREZ | ZARAGOZA

En la pequeña localidad zaragozana de Remolinos se encuentra una de las principales minas de sal de España. Desde hace días, se trabaja sin descanso para atender los pedidos que llegan de toda España y del extranjero. El temporal de frío y nieve ha disparado la demanda de este producto, usado contra el hielo en aceras y carreteras. Las previsiones de esta empresa, Ibérica de Sales, se han visto desbordadas. Ha tenido que acelerar el ritmo de trabajo y reforzar su plantilla para extraer la máxima cantidad posible de las 58 galerías horadadas en las 120 hectáreas por las que se extiende esta mina.

Ayer, prácticamente cada minuto salía un camión cargado de esta explotación. Desde hace días, las colas de vehículos son tremendas: una media de 500 camiones acuden cada jornada para cargar sal y llevarla a distintos puntos de España y al extranjero.

El director, Antonio Urbarrechena, explica que la capacidad de suministro está al límite. Hasta tal punto que han optado por restringir las exportaciones porque, de atender los pedidos que les llegan de otros países, podrían quedarse sin sal para abastecer al mercado nacional. La extracción de sal en esta mina ha aumentado más del 50% como consecuencia del temporal. Cada día salen de sus galerías más de 15.000 toneladas.

Es un ejemplo de lo que ocurre en otras explotaciones de sal que hay en España, país al que están recurriendo desde toda Europa.

Los gobiernos piden ayuda

El Reino Unido ha agotado sus reservas y se ha dirigido en los últimos días a varias empresas españolas para que le abastezcan de sal. Y el Gobierno holandés ha hecho la misma petición a la Asociación Ibérica de Fabricantes de Sal. Sin embargo, desde esta entidad afirmaron que no saben si se podrán atender estas solicitudes porque la demanda del mercado nacional se ha disparado y se ha reducido la cantidad disponible para exportar.

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Santa Marta pone en valor sus minas gracias a un proyecto turistico. Badajoz

 

 

España: Santa Marta pone en valor sus minas gracias a un proyecto turístico

14 Enero 2010

Vázquez Mejías, primer edil, ha hecho estas declaraciones en una rueda de prensa en la que ha presentado la jornada expositiva sobre su localidad que se celebrará el próximo domingo en el Teatro López de Ayala de Badajoz.

En la comparecencia también ha estado presente el geólogo, gerente de la empresa "Técnicas Mineras de Santa Marta" y redactor del proyecto, Francisco Javier Fernández Amo.

El primer edil ha señalado que el municipio está "avanzando" con proyectos "ambiciosos" como el citado, que pretende poner en valor el patrimonio geominero del municipio y en el que han depositado "mucha ilusión".

Fernández Amo ha manifestado que la Dirección General de Minas ha considerado esta mina "un sitio espectacular" y ha concedido fondos para realizar un proyecto de puesta en valor que ya se está realizado y para el que se busca financiación.

Ha explicado que hace un año y medio se dictaminó la renuncia de los derechos mineros existentes en Santa Marta, ante lo que se propuso al Ayuntamiento la posibilidad de revalorizar las viejas explotaciones mineras de la localidad.

A su juicio, éstas reúnen "una serie de requisitos y singularidades geológicas y mineras que merece la pena proteger, divulgar y dar a conocer" al tiempo que extremeños y españoles "las puedan visitar".

El geólogo ha explicado que estas minas se remontan a finales del siglo XIX y principios del XX, cuando registraron una actividad minera muy importante llegando a vivir en Santa Marta 10.000 personas, más del doble de la población actual.

Desde entonces, Santa Marta cuenta con un poblado minero único en la región, con más de 30 viviendas, una casa del facultativo, una cantina y una pequeña capilla, algunas de las cuales están hoy en día "semiruinosas" pero otras "en perfecto de estado de conservación".

Por ello, ha apuntado que este poblado podría acondicionarse para acoger visitas turísticas al igual que el más de medio kilómetro de galerías mineras abandonadas, "que pueden ser perfectamente rehabilitada para hacerlas visitables".

Ha destacado que estas minas acogen una particularidad especial, ya que en ellas se descubrió por primera vez a nivel mundial el mineral de la calderonita, además de tener una minerología "extraordinaria" recogida en el museo geológico minero de Santa Marta, que consta de 1.500 piezas.

Francisco Javier Fernández Amo ha anunciad que en el próximo marzo tendrá lugar una jornada geológico-minera en la que se presentará este proyecto "más exhaustivamente" y ofrecerá excursiones a las minas, talleres y distintas actividades.

 

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minas y buitres en Liendo- Cantabría

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Minas y buitres en Liendo

IÑIGO MUÑOYERRO | LIENDO.

 

 

Macizo de Candina | Cantabria

El roquedo calizo de Peña Candina se eleva sobre al mar, en un extremo del valle cerrado de Liendo

El macizo calizo de Candina es uno de los sectores más agrestes de la costa cántabra, que se eleva 500 metros sobre el mar en el borde del valle cerrado (poljé) de Liendo. En esta sierra existe una colonia de buitres leonados, la única marina de toda Europa, y conserva uno de los últimos encinares mediterráneos del Cantábrico.

La sierra de Peña Candina no es uniforme. En realidad es una sucesión de grandes hoyas: Tueros, Cobañera, Corteguera, Somanti y Llanegro, que hasta antes de la guerra civil estuvieron ocupadas por minas de hierro. El mineral era bajado hasta el cargadero de Sonabia mediante un sistema de baldes.

En el interior de estas dolinas (hoyas calizas) recolonizadas por la vegetación, el montañero encontrará bocaminas, muros, planos inclinados, cargaderos y caminos de vagonetas. También se localizan trozos de mineral de hierro.

El punto más elevado de estos montes es Solpico. Tiene 483 metros y está indicado por una bandera y un hito de piedras. El vértice geodésico está en Peña Candina, 476 metros, muy cerca del anterior. La ruta para adentrarse en la sierra parte del Alto de Candina (134 m), en la carretera antigua, cerca de la salida de la autovía. Aparcamos. Un sendero bien pisado (derecha) se interna en la espesura y con mucha pendiente sube hasta un primer collado (0h.15'), desciende a una pequeña hoya invadida por la vegetación, y vuelve a subir hasta un nuevo collado (Gedo, 0h.32'/257 m). Delante se abre una segunda dolina, Hoya Tueros (187 m), de mayores dimensiones y con vistas al mar (derecha, con bajada a Oriñón), donde se juntan hayas con encinas, madroños y laureles. Frente a nosotros se dibuja en la ladera el viejo sendero minero, bien marcado, que remonta por terreno abierto. Nueva subida. Pasamos junto a una gran encina, antes de alcanzar el collado (0h.52'/319 m) y corto descenso a Llana Tueros (0h.55'/306 m), hoyo desarbolado y herboso, con los restos de una explotación minera (X472894 Y4805779).

A nuestra derecha se recortan dos cimas gemelas. La más norteña tiene buzón. Subimos por la ladera sin camino, para continuar por el filo de la cresta y tras una trepada que exige usar las manos, pisamos Pico Tueros (1h.10'/394 m). Lo denominamos así por su situación, porque en el buzón no figura el nombre. A pesar de la herrumbre se lee año 1988. Excelente vistas sobre Oriñón, el Agüera y Pico Cerredo, al otro lado de la ría.

Prolongamos la marcha hasta Pico Candina. De vuelta la Llana Tueros (1h.22'), un camino bien pisado abandona (izq.) la vieja mina y enlaza con el plano inclinado de los baldes. Sube metros y alcanza el collado (1h.37'/423 m). Frente a nosotros se abre la Hoya de Llanegro, donde las minas han desenterrado un lapiaz. Candina está en frente. Por la derecha un sendero lleva hacia dos arcos naturales, 'Los Ojos del Diablo'. Buena vista sobre Cabo Cebollero, también conocido como 'La Ballena' de Sonabia.

A la izquierda está Solpico, el punto más elevado. Un caminito atraviesa el lapiaz y nos deja en la cima (1h.52'/483 m). El vértice geodésico situado en Peña Candina (2h.02'/476 m) se alcanza siguiendo la arista (marcas rojas). Las vistas similares a las de Solpico: Santoña, Liendo, Laredo y al Norte el Cantábrico.

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libro de geología de Collserola

	Data de la noticia:02-02-2009
	Presentació del llibre Guia de geologia de Collserola El dijous 5 de febrer
	La Sala Prat de la Riba de l'Institut d'Estudis Catalans acull el dijous 5 de febrera dos quarts de set de la tarda la presentació d'un nou llibre centrat en el Parc de Collserola: 'Guia de geologia de Collserola'. A la presentació hi intervindran Josep Perpinyà, vicepresident executiu del Consorci del Parc de Collserola; David Serrat, geòleg, catedràtic del Departament de Geodinàmica i Geofísica de la UB i membre de la Secció de Ciències i Tecnologia de l'Institut d'Estudis Catalans; Montserrat Liesa, geòloga i coautora de la guia; i Josep Mayoral, president delegat de l'Àrea d'Espais Naturals de la Diputació de Barcelona. El llibre, que inclou itineraris, compta amb el suport de la Diputació de Barcelona, l'Àrea Metropolitana de Barcelona i l'Institució Catalana d'Història Natural.

Nº 83 · PRIMAVERA 2009
	_Editorial
	Collserola, futur Parc Natural
	_Recuperar la memòria dels usos socials de les fonts
	_Temporal de vent al bosc
	_Nou mirador al jaciment ibèric de la penya del Moro
	Sant Medir, un aplec mil·lenari
	_Carmen Andrés, regidora del districte Nou Barris, membre de la Comissió executiva del Consorci
	_Can Coll, una mica d'història
	_Noves publicacions del Parc
	Can Coll: vint anys fent educació   ambiental
	Voluntariat del Parc
	La guia de geologia ja es al carrer
	Agenda de la riera de Vallvidrera
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			Consorci del Parc de Collserola Crta. de l'Església 92 93 280 35 52 ci@parccollserola.net