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Vagonetas de mil kilos cada una utilizadas a inicios del siglo XX para transportar mineral regresan a fábrica
Rescatan piezas de la siderurgia de Puerto de Sagunto para el nuevo museo
Una búsqueda y captura de peso. El rastreo de piezas industriales de grandes dimensiones, para completar el paseo arqueológico y el futuro museo de la siderurgia de Puerto de Sagunto, ha recuperado tres muestras históricas de gran valor.
La primera son las tolvas que transportaban el mineral de la Compañía Minera de Sierra Menera hasta los Altos Hornos. Se trata de piezas de «mil toneladas de peso cada una que localizamos en una campa de Torrent y que Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana nos ha donado», según explica Juan Vicente Beltrán, presidente de la Fundación de la Comunidad Valenciana de Patrimonio Industrial de Sagunto.
Las piezas datan de 1907 y son unos ejemplos «magníficos de aquella época y de cómo se trabajaba el mineral a comienzos del siglo XX. Son del máximo interés para la historia local e industrial de Puerto de Sagunto».
Otro testigo que volverá a formar parte de fábrica es la lancha motora Virgen de Begoña que realizó el servicio de Altos Hornos. Recogía «a los capitanes que realizaban el traslado hasta el puerto, así como para toda la marinería de los barcos que entraban para traer o extraer el material».
Esta nave de diez metros de eslora, aproximadamente, «ha sido donada por Ferruses y aunque dejó de utilizarse hace relativamente poco, lo cierto es que tiene un importante valor sentimental y marítimo que ahora se va a recuperar».
El tercer apartado de readquisición se centra en archivos documentales personales que José María Adán García ha donado a la fundación para su análisis y estudio.
El que fuera jefe de los Servicios Jurídicos y Sociales de Altos Hornos del Mediterráneo, S.A. entre los años 1959 y 1997 ha cedido documentación «inédita de muchísimo valor para los historiadores e investigadores».
Estos archivos recogen actas del jurado de empresa, datos del puerto marítimo, expedientes de regulación de empleo y documentación jurídica relacionada con AHV-Fábrica de Sagunto, entre otros datos del pasado siglo.
La recuperación de piezas ya ha engrosado los fondos del museo con más de 10.000 muestras industriales y máquinas de gran tonelaje rescatadas tras la desaparición de la antigua factoría. Todas ellas se custodian ahora en las instalaciones de Arcelor Mittal Sagunto a la espera de que se construya el museo en la antigua nave de efectos y repuestos y el paseo arqueológico visitable que unirá este edificio con el último Alto Horno que se conserva.
Locomotoras a vapor
Un camión de bomberos de los años cuarenta, más de 3.000 moldes de madera, vagonetas de mineral, cascos, las bicicletas que llevaron a los obreros hasta fábrica, locomotoras a vapor de los años veinte y enormes moles de hierro de hasta 24 toneladas de peso aguardan su salida a escena para contar lo que se cocinó en la antigua siderurgia de Sagunto durante prácticamente un siglo.
El desmantelamiento de fábrica en los años ochenta destruyó numerosas piezas, otras quedaron olvidadas y al alcance de los vándalos o el óxido y el resto se esparció por todo el territorio nacional.
Durante este año se han recuperado dos enormes fondos de cuchara, fruto de los depósitos en los que se alojaba el mineral fundido, y una campana calefactora para horno industrial de 12 toneladas que ha cedido Arcelor.
Además de las obras de rehabilitación que se están acometiendo en la nave de efectos y repuestos, el Ayuntamiento de Sagunto está a punto de cerrar la compra de una antigua vivienda obrera. Esta adquisición permitirá trasladar a los visitantes hasta los años veinte para conocer «cómo vivía un trabajador de fábrica y su familia. La idea es conservar todos los elementos originales, con su mobiliario y su cocina», según el edil Sergio Paz.
El resto de piezas de gran tamaño se instalarán al aire libre para convertirse en un paseo arqueológico turístico «único en la Comunitat Valenciana».
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